DDP est attrayant car il semble transformer l’expédition internationale en un prix simple. Le fournisseur dit que les marchandises arriveront à votre entrepôt avec le fret, le dédouanement, les droits et les taxes manipulés. Le risque opérationnel est que l’acheteur ne voit souvent aucun processus douanier jusqu’à ce qu’un transporteur demande le paiement ou qu’un organisme de réglementation remette la déclaration en question.
**Réponse rapide:**En vertu de DDP, le vendeur prend l’obligation de livraison maximale et est censé dégager les marchandises pour l’importation et payer les frais d’importation applicables. Avant d’accepter le devis, confirmez qui peut légalement agir en tant qu’importateur inscrit, comment les marchandises seront déclarées et quels documents vous recevrez. Si ces réponses sont vagues, comparez un arrangement FOB ou DAP transparent géré par votre propre transitaire.
Ce que DDP est censé vouloir dire
En vertu de ICC Incoterms 2020 DDP, le vendeur livre les marchandises à la destination désignée, dédouanée pour l’importation, et supporte les risques associés et les droits ou taxes à l’importation.
Trois détails sont importants:
- Le terme doit inclure un endroit nommé précis, pas seulement un pays.
- Incoterms répartit les tâches de livraison, les coûts et les risques; ils ne remplacent pas un contrat de vente.
- Le vendeur doit pouvoir accomplir les formalités d’importation légalement dans le pays de destination.
Comment un devis DDP peut échouer
DDP devient discrètement DAP
Avec DAP, le vendeur livre à l’endroit désigné, mais l’acheteur reste responsable du dédouanement et des frais d’importation. Un acheteur découvre l’interrupteur lorsque le transporteur demande des droits, des taxes ou du courtage avant la mainlevée.
La valeur déclarée est artificiellement basse
Un devis DDP exceptionnellement bon marché peut s’appuyer sur une description incorrecte, HS code, quantité, ou la valeur en douane. Pour les importations américaines, CBP déclare que la facture commerciale doit indiquer le prix payé par l’acheteur américain pour les marchandises. CBP exige également des descriptions, des quantités, des valeurs et des renseignements tarifaires adéquats dans les documents d’entrée. Voir les directives officielles sur les exigences en matière de facture commerciale et valeur en douane.
L’importateur inscrit n’est pas clair
L’importateur d’enregistrement est la partie légalement responsable de l’inscription. Aux États-Unis, cela comprend le recours à des précautions raisonnables pour déclarer la classification, la valeur et d’autres renseignements requis. Un devis de fret ne devrait pas laisser cette identité vide ou la révéler seulement après le départ de l’expédition.
Le vendeur utilise une chaîne de transmission opaque
Le fournisseur peut sous-traiter à un transitaire qui fait appel à un autre courtier ou entité importatrice. Plus de couches ne signifient pas automatiquement fraude, mais elles rendent plus difficile la vérification des responsabilités et la récupération des documents.
Questions à poser avant d’accepter DDP
| Question | Une réponse utile devrait inclure: |
|---|---|
| Qui est l’importateur officiel? | Nom de la personne morale et son pouvoir d’importer |
| Qu’est-ce que le HS code ? | Code proposé pour le produit et la destination réels |
| Quelle valeur sera déclarée? | La valeur transactionnelle défendable et tous ajustements autorisés |
| Quels sont les frais inclus? | Origine, fret, assurance, courtage, droits, taxe, livraison finale, accessoires |
| Quel est l’endroit nommé ? | Adresse de livraison complète ou point de destination précis |
| Quels documents vais-je recevoir? | Facture commerciale, liste d’emballage, document de transport et pièces justificatives, le cas échéant |
| Que se passe-t-il si le transporteur me facture ? | Remboursement écrit ou procédure de litige |
Demandez une facture commerciale provisoire et une liste d’emballage avant l’expédition. Comparez-les avec le contrat d’achat, les dossiers de paiement, les spécifications du produit et les quantités réelles de carton.
Lorsque DDP peut être encore pratique
DDP peut travailler pour des échantillons et des expéditions à faible risque lorsque le vendeur a un arrangement d’importation transparent et établi et que l’acheteur a examiné les documents. La commodité est un avantage valable. L’opacité ne l’est pas.
Pour les expéditions commerciales répétées, les acheteurs préfèrent souvent un meilleur contrôle :
| Durée | Contrôle typique des acheteurs | Examen principal |
|---|---|---|
| FOB | Élevée après chargement | L’acheteur désigne le fret et gère l’importation de destination |
| DAP | Moyenne | Transport du vendeur; l’acheteur dégage et paie les frais d’importation |
| DDP | Faible sauf si les documents sont partagés | Le vendeur gère l’importation et les frais, mais la structure doit être légale et visible |
Le bon terme dépend de la taille de l’expédition, des règles de destination, de la conformité des produits, du traitement fiscal et des capacités des parties.
Une liste de contrôle avant expédition DDP
- Mettez
DDP + exact named place + Incoterms 2020dans le contrat. - Confirmer l’importateur inscrit par écrit.
- Examiner la HS code et la valeur déclarée.
- Obtenir une facture commerciale provisoire et une liste d’emballage.
- Confirmer si les droits, VAT/TPS, courtage, examen, entreposage et livraison résidentielle sont inclus.
- Interdire la sous-évaluation non autorisée ou les fausses descriptions.
- Définir ce qui se passe si l’expédition est convertie en DAP.
- Conservez ensemble les documents de paiement, de contrat, de transport et de douane.
- Demandez à un courtier indépendant quand la structure juridique n’est pas claire.
Cet article fournit des informations opérationnelles générales, et non des conseils douaniers ou juridiques. Les exigences d’importation varient selon le produit et la destination.
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